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Plath Zwei von zwolf Fernmeldeaufklarungsfahrzeugen MoGeFA_Quelle Bundeswehr — Photo: Bundeswehr

Completely equipped with mobile protected communications reconnaissance vehicles

Gerhard Heiming

April 23, 2021

The Bundeswehr recently received the last of twelve mobile protected communications reconnaissance vehicles (MoGeFA) on order. The general contractor Plath handed over the vehicles with the reconnaissance systems to the Federal Office for Equipment, Information Technology and Use of the German Armed Forces (BAAINBw) on schedule.

The modern reconnaissance systems for signal-detecting reconnaissance (Signals Intelligence, SIGINT) are integrated into the all-terrain, protected vehicle 6×6 Yak and consist of elements from the companies Elettronica as well as Innosystec and Procitec. The latter are independent companies within the Plath Group. Rheinmetall is also among those involved in the project and is responsible for the vehicle share. Plath S&I coordinated the installation of the hardware and software systems by those involved and set up the system by integrating the components.

MoGeFA wird in Trupps zu drei Fahrzeugen in den Bataillonen für Elektronische Kampfführung des Cyber- und Informationsraums eingesetzt, um das gesamte elektronische Spektrum zu erfassen. Damit werden im Auftrag des Kommando Strategische Aufklärung vollständige Funklagebilder in einsatzrelevanten Frequenzbereichen ermittelt. Die erfassten Funksignale können dem Ort ihrer Entstehung und über ihre Art Nutzertypen zugeordnet werden. Im militärischen Bereich ist eine Zuordnung zu Führungsebenen möglich. Das hilft, Strukturen, Bewegungen und Absichten des Gegners zu erkennen und zu verfolgen. Da nicht zwischen zivilem und militärischem Funkverkehr unterschieden werden kann, waren besondere Vorkehrungen für die Aufrechterhaltung des Datenschutzes erforderlich.

During operations, MoGeFA makes an important reconnaissance contribution to situational awareness and directly supports the conduct of operations during operations. This is of particular importance at the beginning of surgeries and during high intensity surgeries. In this way, MoGeFA also makes a direct contribution to protecting its own forces.

MoGeFA erfüllt am Boden eine ähnliche Aufgabe wie das luftgestützte Systeme ISIS (Integrated SIGINT System), für das seit Jahren ein Träger gesucht wird. Das ausdauernde Aufklärungssystem „Persistent German Airborne Surveillance System“ (PEGASUS) sollte zunächst in die unbemannte Euro Hawk integriert werden. Nachdem die Euro Hawk nicht wie gefordert im europäischen Luftraum fliegen konnte, wurde Vorhaben gestoppt. Eine Realisierung mit der nachfolgend ausgewählten ebenfalls unbemannten Triton, einer Weiterentwicklung der Euro Hawk, musste aus dem gleichen Grund erfolglos abgebrochen werden.

It is currently being investigated whether the manned Bombardier Global 6000 business aircraft can be used as a carrier for long-range airborne surveillance and reconnaissance (SLWÜA).

On the ground, the carrier used is the Yak, a class 3 protected command and function vehicle (GFF), introduced between 2004 and 2017. The Yak, based on the Duro, was adapted to the needs of the Bundeswehr by Rheinmetall as the general contractor. The Bundeswehr uses 175 vehicles with different mission equipment (medical services, military police, security, explosive ordnance disposal, observation and reconnaissance, management, border surveillance as well as transport and logistics). Twelve of these were made available for MoGeFA.

The multi-purpose vehicles, which weigh seven tons (empty weight), can carry a payload of 5.5 tons. The 6-cylinder Cummins diesel engine with an output of 184 kW drives all six wheels of the off-road Yak via an Allison 2500S automatic transmission and enables a top speed of over 100 km/h on the road.

Gerhard Heiming

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