In June 2020, after a multi-year award process in a European competition, the multi-purpose combat ship class 180 (MKS 180) project reached the most important milestone of its implementation to date, the conclusion of a construction contract with the company Damen Schelde Naval Shipbuilding.
Das Mehrzweckkampfschiff MKS 180 wird zunächst in einer Stückzahl von vier Einheiten mit einer Option von zwei weiteren Einheiten zur Deckung des konzeptionellen Bedarfes von sechs Einheiten für den weltweiten Einsatz im gesamten Intensitätsspektrum für die Befähigung zur dreidimensionalen Seekriegführung beschafft. Der Zulauf der ersten Einheit soll 2028 erfolgen, die weiteren drei sollen bis 2032 zulaufen.
Skills
Zur intensiven Nutzbarkeit des Mehrzweckkampfschiffes MKS 180 von bis zu zwei Jahren im Einsatz und zur signifikanten Reduzierung der Besatzungsstärke gegenüber in Dienst befindlichen Einheiten setzt das Projekt auf dem Mehrbesatzungs- und Intensivnutzbarkeitskonzept der Fregatte Klasse 125 auf.
Mit dem Mehrzweckkampfschiff wird eine Plattform zur Verfügung stehen, die, ausgestattet mit dem Missionsmodul ASW-Lagebild (Anti Submarine Warfare) mit dem geschleppten tieffrequenten Aktivsonar (Low Frequency Towed Active Sonar System, LFTASS) als Kernelement und der Kompatibilität zum Nachfolge-Bordhubschrauber, einen Fähigkeitsschwerpunkt in der großräumigen U-Boot-Jagd zum Schutz von Verbänden und Gebieten hat. Entsprechend ist vorgesehen, das Mehrzweckkampfschiff MKS 180 in den Einsatzverbänden der NATO mit Schwerpunkt in einer U-Boot-Jagd-Konfiguration einzuplanen und einzusetzen.
Durch die missionsmodularen Ausstattungsmöglichkeiten lassen sich darüber hinaus Bedürfnisse andersgelagerter Operationen und Missionen abdecken, etwa durch das Gewahrsamsmodul, die Anforderungen vergleichbar der Operation „Atalanta“ oder den jüngst im Mittelmeer durchgeführten Missionen/Operationen.
Two on-board helicopters and a drone system can be brought on board for further adaptation to the respective mission. Furthermore, special forces, an on-board doctor group or personnel for telecommunications and electronic reconnaissance should be able to be embarked. In contrast to the mission modules, this type of modularity is referred to as an on-board component. Even without the modules and the on-board components, the multi-purpose combat ship MKS 180 will have such basic capabilities that are particularly suitable for constant operational obligations. These include, above all, the ability to lead in a maritime association and the possibility of self-defense. Last but not least, the MKS 180 has the ability to combat sea and air targets.
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