Das Beschaffungsamt der Bundeswehr hat mit der Flensburg Technology Systems GmbH (FTS), einem Joint Venture der FFG Flensburger Fahrzeugbau Gesellschaft mbH und der israelischen ELTA Systems, in einem Rahmenvertrag die Herstellung und Lieferung von bis zu 200 leichten Luftlande-Einsatz-/Gefechtsfahrzeugen (le LL EGF) und leichten Luftlande-Unterstützungsfahrzeugen (le LL UGF) Tahr vereinbart. In einem ersten Abruf wurden 40 EGF und 14 UGF bestellt. Dafür hatte der Haushaltsausschuss des Deutschen Bundestages am 8. Oktober 32 Millionen Euro bereitgestellt.
Jörg Kamper, CEO der Flensburg Technology Systems GmbH, zeigte sich hochzufrieden über das langfristig angelegte Projekt mit der Bundeswehr. „Wir freuen uns auf die gemeinsame Projektrealisierung mit dem Kommando Spezialkräfte ( KSK) und sind überzeugt, dass unser Fahrzeugsystem nicht nur für die Bundeswehr, sondern auch für weitere Spezialeinsatzverbände internationaler Streitkräfte die bestmögliche Antwort ist.
Leichter, geländegängiger Thar
Das neue Fahrzeug wurde auf den Namen Thar (nachtaktives ziegenartiges Gebirgstier in Arabien und Asien) getauft.
Die neue Fahrzeugklasse Thar mit einem Gefechtsgewicht von 3,2 Tonnen vereint extreme Geländegängigkeit, schnelle Beschleunigung und außergewöhnliche Stabilität. Es wurde nach den spezifischen operativen Anforderungen des KSK entwickelt und bietet überlegene Mobilität und Vielseitigkeit für unterschiedliche Einsatzprofile. Nach Angabe von FTS hat sich Fahrzeugsystem bereits im Einsatz bewährt.
Die 4×4-Fahrzeuge kommen mit offenem Aufbau. Das Konzept lässt keinen Schutz zu. Das EGF bietet Platz für drei Soldaten und ist mit einer Hauptlafette am Überrollbügel ausgestattet, die ein schweres oder ein leichtes Maschinengewehr bzw. einen 40-mm-Granatwerfer aufnehmen kann. Das UGF mit zwei Sitzen und ohne Hauptlafette dient dem Materialtransport. Im Einsatz soll regelmäßig ein Verbund aus drei EGF und einem UGF gebildet werden.
Lieferung von 54 Thar bis Ende 2028
Der Thar wird in Flensburg im Auftrag der FTS von der FFG und ELTA gebaut. FTS wird vom Standort Flensburg, die langfristig logistische Versorgung sicherstellen und so ein Höchstmaß an Einsatzbereitschaft gewährleisten. Über Deutschland hinaus will das Unternehmen den Tahr auch weiteren internationalen Partnern anbieten, die ein robustes, kampferprobtes Spezialfahrzeug suchen.
Nach der Lieferung von zwei EGF und einem UGF als Vorserienfahrzeuge (voraussichtlich im April 2027) sollen die bestellten 54 Fahrzeuge bis Ende 2028 geliefert sein.
Gerhard Heiming
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