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Nachdem die 25-Mio-Euro-Vorlage am 5. Juni 2019 die zuständigen Bundestagsausschüsse für Verteidigung und für den Haushalt passiert hat, erhält die Bundeswehr für rund 55 Millionen Euro zehn leichte, luftverladbare Aufklärungssysteme gegen atomare und chemische Kontaminationen. Neun Systeme werden neu gebaut und das Vorserienmodell wird auf den aktuellen Stand genbracht. Der Auftrag umfasst auch die Lieferung von Ersatzteilen, Sonderwerkzeugen und die Ausbildung von Besatzungen und Instandsetzungspersonal.

Trägerfahrzeug ist das von Krauss-Maffei Wegmann hergestellte Einsatzfahrzeug Spezialisierte Kräfte (ESK) Mungo, das seit 2005 in der Bundeswehr im Einsatz ist. Für die Spürfahrzeuge wird die Version Mehrzweck mit Großraumkabine (Mungo 3) verwendet, die für die Aufnahme von Rüstsätzen ausgelegt ist. Bei einem Gesamtgewicht von 5,3 Tonnen kann eine Nutzlast von 1,9 Tonnen eingebracht werden. Hierfür steht eine Kabinenvolumen von sieben m³ zur Verfügung. Mit 4,48 m Länge, 1,94 m Breite und 2,44 m Höhe kann der Mungo A/C Spür in der CH-53, CH-47, Lockheed C-130, C-160 Transall und der A400M transportiert werden.

The A/C tracer installation and equipment set contains, among other things, radiation tracer equipment, a mobile mass spectrometer, a dual wheel tracer and weather sensors. The crew of three (commander, driver, scout) can track down and identify threats from nuclear and chemical warfare agents or comparable industrial hazard potentials in the continuous and completely protected spacious cabin with the light A/C reconnaissance equipment. The occupants do not have to leave the vehicle for this.

The marking equipment and tool cases are in storage boxes at the rear. In the middle the folded up double wheel detector. (Photo: KMW)

If the crew detects a threat from nuclear or chemical warfare agents, they place markings on the ground using another system and thus warn subsequent units of the respective danger. In addition, the crew can collect all relevant weather data with their systems. For communication, the Mungo A/C Spür is connected to the command and information system of the army (FüInfoSys Heer) with tactical radio devices (HRM 7400, SEM 90). It has not been published whether further (possibly also digital) radio devices will be added.

Angetrieben von einem 78 kW Dieselmotor erreicht der Mungo eine Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h und einen Fahrbereich von 500 km. Mit seinem Allradantrieb, der hohen Endgeschwindigkeit und seinem kleinen Wendekreis ist der Mungo A/C Spür sehr mobil. In Kombination mit seinem gehobenen Schutzniveau bietet das Fahrzeug so gute Fahrvoraussetzungen auf oder abseits von Straßen. Aufgrund seiner Abmessungen ist der Mungo A/C Spür außerdem für den Einsatz auf engen Fahrwegen geeignet.

Mit dem Mungo A/C-Spür erhält die Bundeswehr die Fähigkeit zur weiträumigen Aufklärung von atomaren und chemischen Kontaminationen. Gleichzeitig werden auch die Anforderungen an Mobilität und Schutz des Aufklärungssystems erfüllt, um die Soldaten der Division Schnelle Kräfte bei der nationalen Krisenvorsorge und bei luftbeweglichen Operationen zu unterstützen.

Der Beschaffungsvertrag mit dem Hersteller KMW wird in den nächsten Tagen abgeschlossen.

Gerhard Heiming

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