Die BwFuhrparkService (BwFPS) lässt einen Teil der als Greenliner eingeführten Mercedes Benz G 300 mit den Optionspaketen Feldjäger und Schwerlastbegleitfahrzeug ausstatten. Aus einer Bekanntmachung vom 8. August auf der Europäischen Vergabeplattform Tenders Electronic Daily (TE) geht hervor, dass die BwFPS nach Ausschreibung den Ausstatter für den Sonderfahrzeugbau B&T Solutions beauftragt hat, in zwei Losen insgesamt 139 Mercedes Benz G 300 umzurüsten. Die umgerüsteten Fahrzeuge werden in der ersten Jahreshälfte 2024 in der Truppe erwartet.
Bei der Umrüstung geht es darum, die spezielle Ausstattung für die jeweilige Aufgabe so zu verstauen, dass die Besatzung jederzeit darauf zugreifen kann. Außerdem müssen Warn- und Signalanlagen implementiert werden, die die Inanspruchnahme von Sonderrechten ermöglichen.
Für Feldjägeraufgaben sollen nach Angabe der BwFPS 112 Fahrzeuge umgerüstet werden. Als Schwerlastbegleitfahrzeuge sollen 27 Fahrzeuge eingesetzt werden.
Grundlage ist der auch als Lkw 0,5-1T hümS bezeichnete Mercedes Benz G300. „hümS“ bedeutet nach Angabe der BwFPS handelsübliche Fahrzeuge mit militärischer Sonderausstattung. Militärische Sonderausstattungen dienen dazu, dass die Bundeswehr handelsübliche Fahrzeuge angepasst nutzen kann, so die BwFPS weiter. Dazu können militärspezifische Geräte, Ausstattungen oder Rüstsätze zählen. Diese Sonderausstattungen werden – ohne die konstruktiven und sicherheitstechnischen Merkmale zu beeinträchtigen –, in Fahrzeuge ein-/aus-/umgebaut und sind mit vertretbarem Aufwand rückrüstbar. Die Handelsüblichkeit und zivile Wiedervermarktung der Fahrzeuge stellen eine Prämisse dar.
Der Mercedes Benz G 300 bietet in der Normalausführung bei 670 kg Nutzlast vier Sitzplätze. Als Antrieb des 4×4-Fahrzeugs dient ein 135kW-Dieselmotor Euro 5. Der Motor kann bei Bedarf auf Euro 3 umgestellt und wieder zurückgerüstet werden. Klimaanlage und Kältepaket mit Standheizung schaffen Voraussetzungen für die Nutzung in kalter und heißer Umgebung. Mit zwei Generatoren und einem Einbausatz Funk ist das Fahrzeug für den Betrieb von Kommunikationseinrichtungen vorbereitet. Die BwFPS hat 2020 mehr als 700 Greenliner beschafft (ESuT berichtete).
Die BwFPS stellt als Mobilitätsdienstleister der Bundeswehr nach eigenen Angaben ihren Kunden unter anderem Fahrzeuge mit Sonderausstattung bereit. Die Bereitstellung dieser Mobilität erfolge sowohl im Inland als auch im Ausland, in ständigen Einrichtungen, sowie bei Übungen und Einsätzen. Die BwFPS beschreibt als ihr Ziel, der Bundeswehr unter konsequenter Ausnutzung wirtschaftlicher Möglichkeiten ein effizientes und flexibles Mobilitätsmanagement zur Verfügung zu stellen.
Gerhard Heiming