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Der großräumige Transport von Nutzlasten wie Ausrüstung, Waren oder auch Menschen erfolgt wesentlich durch Luft- und Seeverkehr. Mit einem herkömmlichen Flugzeug ist ein Lufttransport mit hoher Geschwindigkeit möglich, während ein vergleichbarer Seetransport mit geringerer Geschwindigkeit, aber einer wesentlich höheren Nutzlastkapazität durchgeführt werden kann. Bodeneffekt-Flugzeuge (BEF) könnten eine weitere vielversprechende Option darstellen. Aufgrund ihres Geschwindigkeitsvorteils gegenüber Schiffen und ihrer höheren Nutzlastkapazität im Vergleich zu Frachtflugzeugen könnten sie für bestimmte Anwendungsbereiche von Interesse sein. Aktuelle technische Entwicklungen lassen ihre Realisierbarkeit auch unter ökonomischen Aspekten inzwischen als durchaus möglich erscheinen. Vielversprechende und leistungsfähige Prototypen von BEF existieren bereits heute.

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