Auf der DSEI präsentiert der britische Fahrzeugentwickler Supacat erstmals das neue leichte Mehrzweckfahrzeug LRV (Light Role Vehicle). Das vorwiegend für Spezial- und leichte Infanteriekräfte konzipierte Fahrzeug bietet besondere Mobilität im Gelände und hohe Reichweite bei einfacher Bedienung. Geringes Gewicht und kompakte Abmessungen ermöglichen strategischen Transport in und unter Hubschraubern und in Flächenflugzeugen.
Das LRV wurde mit neuem Chassis von Grund auf neu aufgebaut, um einen optimalen Mix aus maßgeschneiderten und COTS-Komponenten zu realisieren. Das führt zu verlängerter Lebensdauer der Plattform und reduziertem Bedarf an logistischer Unterstützung. Durch Standardisierung über die die LRV-Varianten hinweg konnten Gesamtkosten und Schulungsaufwand minimiert werden.
The modular design allows the vehicle to be configured according to environmental conditions, threat and mission requirements. Depending on requirements, open or closed cabins with seating arranged in, against or parallel to the direction of travel, a loading area (pickup) or weapon systems can be mounted on the chassis with the same drive train, which is the same for all variants. The crew can convert the chassis from 4×4 to 6×4 or 6×6 (or vice versa) within a few hours. The longer vehicle is approved for a higher total weight.
Für die 4×4 Version ist ein Gesamtgewicht von 4,2 Tonnen (Leergewicht 2,5 Tonnen) angegeben, für die dreiachsige Version steigt das Gesamtgewicht auf 5,5 Tonnen und das Leergewicht auf 3,15 Tonnen. Der Dieselmotor entwickelt 144 kW, damit schafft das Fahrzeug eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h. Das LRV kann gepanzert werden, verliert dann aber Nutzlast für andere Missionsausstattung. Zur weiteren optionalen Ausstattung gehören Minenschutzsitze, Reifen mit Notlaufeigenschaften, Selbstbergewinde, Lafetten für Maschinenwaffen, fernbedienbare Waffenstation, abklappbare Windschutzscheibe, Seitenscheiben und Plane sowie Infrarotbeleuchtung und -kameras.
Gerhard Heiming
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