Auf dem NATO Summit Defence Industry Forum in Ankara haben sieben NATO-Verbündete – Belgien, Kroatien, Frankreich, Polen, Spanien, die Türkei und das Vereinigte Königreich – eine weitreichende multinationale Initiative ins Leben gerufen, um die strategischen Lufttransport- und Tankkapazitäten des Bündnisses erheblich auszubauen. Im Zentrum dieses High-Visibility-Projekts steht das Militärflugzeug Airbus A400M, mit dem eine multinationale Flotte aufgebaut werden soll. Die Initiative zielt darauf ab, bestehende strategische Lücken in den Lufttransportkapazitäten europäischer Alliierten effektiv zu schließen und die kollektive Abschreckung und Verteidigung zu stärken.
Vorbild Multinationale MRTT-Flotte (MMF)
Das Projekt folgt der erfolgreichen Pooling- und Sharing-Strategie der multinationalen MRTT-Flotte (MMF), die seit 2020 im Einsatz ist. Die MMF wird von Belgien, Deutschland, Luxemburg, den Niederlanden, Norwegen und Tschechien getragen und setzt ihre A330 MRTT-Flugzeuge von den Flugplätzen Eindhoven und Köln aus ein.
Nach diesem bewährten Vorbild wollen die teilnehmenden Nationen ihre Flugzeuge bündeln und die anfallenden Kosten teilen, um von erheblichen Skaleneffekten zu profitieren. Die Zusammenarbeit ist stufenweise aufgebaut und erstreckt sich weit über den reinen Flugbetrieb hinaus. Sie umfasst eine Komplettlösung, die auch die gemeinsame Beschaffung, logistische Unterstützung, Wartung, Infrastruktur und die Ausbildung des Personals integriert.
Deutschland nicht beteiligt
Zunächst sollen A400M aus den Beständen der Nationen genutzt werden. Mit Kroatien und Polen gehören zwei Länder zu der Initiative, die (noch) keine A400M besitzen. Noch gibt es keine Erkenntnisse darüber, ob die Initiative zu neuen Bestellungen von A400M führen wird.
Deutschland – mit 53 A400M größter Betreiber dieses Transportflugzeugs – ist an der neuen NATO-Initiative nicht beteiligt. Eine 2019 von der BMVg geplante Multinational Air Transport Unit in Lechfeld kam mangels internationaler Beteiligung nicht zustande. Die dafür vorgesehenen 13 Maschinen sind in den regulären Bestand übergegangen.
Vielseitige Mehrzweckleistungen durch die A400M-Flotte
Der Airbus A400M hat sich mit über 135 im Einsatz befindlichen Maschinen und mehr als 270.000 Flugstunden bereits als Rückgrat der europäischen Luftmobilität etabliert. Dank seiner hohen Nutzlast, großen Reichweite und der Fähigkeit, auch für größere Flugzeuge unzugängliche Orte anzufliegen, bietet das System den Streitkräften eine herausragende operative Flexibilität in Friedenszeiten, Konflikten und Krisen. Die geplante Flotte wird vielseitige Mehrzweckleistungen bereitstellen, darunter Luftbetankung, strategischen Lufttransport, medizinische Evakuierung, Katastrophenhilfe und Brandbekämpfung. Dies steigert die Effizienz und vertieft die transatlantische Interoperabilität nachhaltig.
Gerhard Heiming
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