Airbus will angepasste Valkyrie-Drohne der Luftwaffe anbieten

Die Luftwaffe hat Bedarf, ab 2029 über ein besatzungsloses Kampfflugzeugsystem (Uncrewed Collaborative Combat Aircraft, UCCA) zu verfügen. Für ein entsprechendes Angebot stattet Airbus nach einer Angabe derzeit die ersten beiden Valkyrie-Drohnen, die es von seinem US-Partner Kratos Defense & Security Solutions (Kratos) erworben hat, mit einem eigenständigen europäischen Missionssystem aus. Der Erstflug ist für Ende dieses Jahres geplant.

Wie Airbus am 13. März mitgeteilt hat, bringen die beiden Unternehmen ihre jeweiligen branchenführenden Kompetenzen ein, um das Airbus UCCA-System zu integrieren, für verschiedene Missionen anzupassen und schließlich zu produzieren und auszuliefern.

Airbus: Europäisches Missionssystem MARS

Airbus steuert für die Ausrüstung der UCCA sein europäisches Missionssystem MARS (Multiplatform Autonomous Reconfigurable and Secure) aus. MARS beinhaltet außerdem eine KI-gestützte Software namens MindShare, die nicht nur den fehlenden Piloten ersetzt, sondern auch ganze Missionsgruppen koordinieren kann, indem sie auf viele bemannte und unbemannte Plattformen verteilt ist.

Kratos: XQ-58 Valkyrie

Als Luftfahrzeug wurde die Kratos XQ-53 Valkyrie gewählt, ein strahlgetriebenes Langstrecken-UAV für den hohen Unterschallbereich. Das 9,1 Meter lange Gerät hat eine Reichweite von über 5.000 Kilometern mit Flughöhen bis zu 15 Kilometer. Bei einem maximalen Startgewicht (MTOW) von rund drei Tonnen kann die Valkyrie über 500 Kilogramm Nutzlast ragen. Als Nutzlast können neben Bewaffnung Aufklärungssensoren sowie Systeme für elektronische Kampfführung und Kommunikation eingesetzt werden. Seit dem Erstflug 2019 werden einige XQ.58 von der U.S: Marine Corps und von der U.S. Navy zu Testzwecken genutzt.

Valkyrie für den Eurofighter

Um den Eurofighter als „Führungsflugzeug“ mit plattformübergreifender Konnektivität einzusetzen, erweitern Airbus und Rafael den bereits für die Eurofighter-Flotte bestellten Litening 5 Advanced Targeting Pod um eine Konnektivitätsfunktion, heißt es in der Mitteilung. Zusammen mit kleineren Aktualisierungen der Avionik des Eurofighters sollen diese Verbesserungen die Kampfkraft des Flugzeugs deutlich erhöhen.

Ob vollautonom oder von einem Eurofighter gesteuert, die Valkyrie kann heikle Missionsaufgaben übernehmen, die für den Piloten ein zu großes Risiko darstellen würden. Das UCCA kann kinetische und nicht-kinetische Missionen in verschiedenen Rollen bedienen. Für den deutschen Kunden konzentrieren sich Airbus und Kratos zunächst auf eine spezifische Rolle: die termingerechte und zielgerichtete Bereitstellung glaubwürdiger Kampfluftstreitkräfte.

Gerhard Heiming

Verwandte Themen

Digitales Innovationszentrum für Cybersicherheit und Künstliche Intelligenz A330 MRTT für automatische Luftbetankung vollständig zertifiziert Prominenter Neuzugang: Oliver Zipse im Verwaltungsrat von Airbus Kajetan von Mentzingen in der Geschäftsführung von Vincorion Airbus liefert Notfallhubschrauber an Kanada „Gelebte Zeitenwende“ – Airbus liefert ersten H145M an die Bundeswehr aus Airbus weiter mit Umsatz- und Ergebnissteigerung Airbus und OCCAR unterzeichnen Vertrag für Eurodrohne Streit um FCAS zwischen Airbus und Dassault