Den Raketenjagdpanzer Fuchs JAGM (Joint Air-to-Ground Missile) stellt Rheinmetall zum ersten Mal in Deutschland auf einer Fachmesse vor. Der hochmobile, gepanzerte Panzerjäger ist das weltweit erste Fahrzeug mit 24 vertikal startenden Lenkflugkörpern des Typs AGM-179 Joint Air-to-Ground Missile (JAGM) oder AGM-114L Hellfire Longbow von Lockheed Martin, schreibt Rheinmetall in einer Mitteilung vom 18. Februar.
Trägerfahrzeug Fuchs Evolution
In Kombination mit seinem hochmodernen Sensorpaket kann er jederzeit multiple Bedrohungen auf dem Gefechtsfeld aufklären und bekämpfen, heißt es in der Mitteilung. Der Fuchs JAGM sei so in der Lage, bis zu 24 Kampfpanzer, aber auch Luftziele in schneller Folge ohne Nachladen zu bekämpfen.
Rheinmetall hat den Fuchs JAGM in einer Weltpremiere auf der DSEI 2025 in London vorgestellt. Trägerfahrzeug ist der 6×6 Transportpanzer Fuchs Evolution mit einem 335-Kilowatt-Dieselmotor. Diese neueste Fuchs-Variante verfügt über einen verbesserten Antriebsstrang mit Antiblockiersystem ABS und Reifendruckkontrolle CTIS, ein modernes digitales Bordnetzsystem und eine digitale Fahrzeugarchitektur gemäß der NATO Generic Vehicle Architecture (NGVA). Das Fahrzeug bietet hohen Schutz gegen ballistische und CBRN-Bedrohungen.
Effektor JAGM
Das JAGM ist nach einer Information von Rheinmetall eine Multisensor-Rakete, welche im Boden-Boden und Boden-Luft Einsatz verschossen werden kann. Die Rakete hat eine Reichweite von bis zu 16 Kilometern und verfügt über einen Tandem-Hohlladungs-Splittergefechtskopf. Der in zahlreichen Flugtests bewährte Multimode-Suchkopf des JAGM verfügt über einen verbesserten semiaktiven Lasersensor (SAL) für Präzisionsschläge und ein Fire-and-Forget-Millimeterwellenradar (MMW) für bewegliche Ziele bei allen Wetterbedingungen. Hierzu gehören gepanzerte Ziele in Stellung und in Bewegung, Flugabwehrsysteme, Patrouillenboote, Luftziele, Artilleriegeschütze und Abschussvorrichtungen, Radaranlagen und C2-Knotenpunkte sowie Bunker und andere Strukturen in urbanem und komplexem Gelände.
Gerhard Heiming
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