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Premiere für den „Zetros by Arquus“

Gerhard Heiming

9. Oktober 2025

Auf dem Forum Entreprises Défense (FED) 2025, einer Ausstellung der französischen Verteidigungsindustrie in Paris-Satory, haben die Fahrzeughersteller Daimler Truck und Arquus am 8. Oktober das erste Produkt ihrer Zusammenarbeit präsentiert: den robusten Zetros mit 6×6 Allrad-Fahrgestell mit dem Know-how von Arquus in den Bereichen Militarisierung und Systemintegration. Die Zusammenarbeit hatten die Unternehmen im Juli angekündigt.

Nach Angabe von Daimler zielt die Kooperation mit Arquus darauf ab, den französischen und deutschen Streitkräften eine zuverlässige und wettbewerbsfähige Mobilitätslösung auf Basis des Mercedes-Benz Zetros zu bieten. Gleichzeitig sollen durch die Partnerschaft die industriellen und technologischen Kapazitäten Europas im Verteidigungsbereich gestärkt werden.

„Wir möchten, dass die französischen Streitkräfte Vertrauen in einen robusten und bewährten Militär-Lkw haben, der taktische Leistungen der Spitzenklasse bietet und für In-Service-Support-Einsätze in unmittelbarer Nähe zu den Einheiten verfügbar ist, sagte Emmanuel Levacher, Geschäftsführer von Arquus.

Zetros in zahlreichen Varianten

2012 stellte die Bundeswehr 110 Zetros 4×4 in Dienst. In den Folgejahren entschieden sich auch Kanada, Litauen und die Ukraine für den Zetros. Daimler weitete das Spektrum auf Radformeln von 4×4 bis 8×8 aus. Seit 2008 hat Daimler Truck nach eigener Angabe mehr als 15.000 Zetros verkauft. Auf dem französischen Markt übernimmt Arquus laut Daimler die Militarisierung, die Integration von Ausrüstung und Waffensystemen, Konfigurationen für Truppe und Logistik in gepanzerter oder ungepanzerter Version sowie den landesweiten Support.

Der für anspruchsvolle Einsatzbedingungen konzipierte Lkw bietet zwei Besatzungsmitgliedern in der vorderen Kabine Komfort und Schutz. Er verfügt unabhängig von den Integrationen oder dem Kabinentyp über eine konstante Nutzlast von über sechs Tonnen. Der ausgestellte Zetros ist ein Demonstrator mit 350 kW Leistung und Automatikgetriebe, der allerdings noch nicht in allen Merkmalen dem Zielfahrzeug entspricht.

Arquus ist der Systemverantwortliche. Daimler Trucks liefert nach Anforderung von Arquus den Mobilitätsanteil als „rolling chassis“ fahrfertig und ggfs. die ungeschützte Kabine.

„Dieser Zetros, der im Rahmen unseres Partnerschaftsprojekts entwickelt wurde, kombiniert die bewährte Fahrzeugplattform von Daimler Truck mit der militärischen Expertise von Arquus in Bezug auf Ausrüstung und Schutz. Gemeinsam können wir den französischen und europäischen Streitkräften ein zuverlässiges Fahrzeug zur Verfügung stellen, das die Einsatzbereitschaft und industrielle Souveränität unserer Nachbarländer stärkt“, beschrieb Daniel Zittel, Leiter Verteidigungsvertrieb bei Daimler Truck den Daimler-Anteil am Projekt.

Arquus führt den Zetros durch den Wettbewerb

Arquus nimmt mit dem Zetros an einem Wettbewerb der französischen Beschaffungsbehörde Direction générale de l‘armement (DGA) teil, mit dem die Beschaffung mehrerer tausend Logistikfahrzeuge eingeleitet wird. Der 6×6-Zetros zielt auf ein Segment des gesamten Beschaffungsumfangs. Die Angebotsphase ist praktisch abgeschlossen. Eine Entscheidung wird trotz der derzeitigen innenpolitischen schwierigen Lage in Frankreich noch vor Ende des Jahres erwartet. Da das Vorhaben im Beschaffungsplan „Loi de programmation militaire 2024 -2030“ gelistet ist, dürfte die Finanzierung kein Problem sein.

Beide Unternehmen verfügen Daimler zufolge über hohe Produktionskapazitäten und können mehrere hundert Lkw pro Monat liefern. Durch die große Flexibilität an den deutschen und französischen Standorten könne sowohl auf kurzfristige Einsatzanforderungen als auch auf große Beschaffungsprogramme zur Steigerung der Verteidigungsfähigkeit schnell reagiert werden.

Gerhard Heiming

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