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Teledyne Marine und die Rutgers University haben am 10. Oktober 2025 vor Martha’s Vineyard (Massachusetts) den Slocum-Sentinel-Glider „Redwing“ zu einer bis zu fünfjährige Erdumrundung gestartet – nach Angaben der Initiatoren die erste Weltumfahrt eines autonomen Unterwasser-Gleiters. Ziel ist es, in bislang unterbeprobten Meeresregionen, also Seegebieten mit sehr wenigen bisherigen Vor-Ort-Messungen, kontinuierlich Temperatur-, Salzgehalts- und Dichtedaten (CTD) zu erheben und diese nahezu in Echtzeit in globale Modelle einzuspeisen. Unterstützt wird das Vorhaben unter anderem von NOAA, der UN Ocean Decade und der Marine Technology Society. Fach- und Technikmedien betonen den wissenschaftlichen Pioniercharakter; die Mission wurde als „weltweit erste“ dieser Art eingeordnet und mit den großen Erwartungen an verbesserte Wetter- und Ozeanvorhersagen verknüpft.

Technik und Missionsprofil

Redwing ist ein speziell für Langstrecken ausgelegter Slocum-Sentinel-Glider. Er kombiniert das klassische Gleiten mittels vergrößerte Auftriebskammer(„Buoyancy-Engine“) mit situativ zuschaltbaren Kleinschrauben, um kurze Gegenströmungen zu überbrücken. Position und Messdaten sendet der Glider alle 8–12 Stunden via Iridium/GPS; nach jedem Auftauchen wird der Kurs angepasst, um großräumige Strömungen mitzunehmen. Geplante Stopps in Gran Canaria, Perth, Wellington, auf den Falklandinseln und gegebenenfalls in Brasilien erlauben Sensor- und Batterie-Swaps sowie Biofouling-Reinigung.

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