Die Nationalgarde der Republik Zypern hat die ersten zwei von sechs bestellten Hubschraubern H145M von Airbus übernommen. Wie Airbus am 26. März mitgeteilt hat, sollen die vier restlichen Maschinen noch in diesem Jahr folgen.
Zypern hat die Hubschrauber 2022 bestellt und als Option die Lieferung weiterer sechs Maschinen vereinbart (ESuT berichtete). Als Beschaffungsvolumen wurde damals 140 Millionen Euro angegeben.
Ausstattung als Kampfhubschrauber
Die Hubschrauber sind mit dem Waffensystem Airbus HForce ausgestattet, schreibt Airbus. Damit kann die H145M als leichter Kampfhubschrauber eingesetzt werden. Das Waffensortiment umfasst Maschinengewehre, Raketen und Flugkörper. In Kombination mit der Fähigkeit zur Teambildung mit und ohne Besatzung, die die Einbindung in vernetzte Kampfeinsätze ermöglicht, macht ihn seine Bandbreite zum leistungsfähigsten Hubschrauber seiner Klasse, so Airbus weiter.
„Angesichts der Tatsache, dass die hybride Kriegsführung in künftigen Konflikten eine immer größere Rolle spielen wird, werden die Streitkräfte nach vielseitigen Hubschraubern suchen, die eine Reihe wichtiger Funktionen erfüllen können“, sagte Olivier Michalon, Executive Vice President für das Global Business von Airbus Helicopters. „In diesem Zusammenhang ist die Entscheidung für die H145M besonders klug, und die Republik Zypern reiht sich in eine große Gruppe europäischer Streitkräfte ein, die die Mehrzweckhubschrauber H145M für ein breites Spektrum von Missionen einsetzen, darunter Ausbildung, Sondereinsätze, Truppentransporte und leichte Angriffe. Wir sind stolz darauf, die ersten beiden Maschinen an die Republik Zypern zu übergeben.“
Zypern erhält die neueste Version der leichten, zweimotorigen H145M mit Fünfblattrotor, der ein breites Spektrum an Einsatzmöglichkeiten bietet. Nach Angabe von Airbus kann der Hubschrauber Innerhalb weniger Minuten von einer leichten Angriffsrolle mit axialer ballistischer und lenkbarer Bewaffnung und einem hochmodernen Selbstschutzsystem in eine Version für Spezialeinsätze mit schneller Abseilausrüstung umgerüstet werden. Zu den umfassenden Missionspaketen gehören auch Hebe- und Außenlastfähigkeiten.
Internationale Nutzer
Zypern ist nach Ungarn, Deutschland, Serbien und Luxemburg der fünfte H145M-Betreiber in Europa. Weitere H145 werden in Thailand, Ecuador und Honduras eingesetzt. Die US Army ist mit mehr als 500 Maschinen unter dem Namen UH-72 Lakota der größte Nutzer in der H145-Familie. An Bestellungen nennt Airbus u.a. die bis zu 82 H145M für die Bundeswehr (von denen die erste ausgeliefert ist), 17 Maschinen für Belgien, sechs für Brunei und vier für Irland.
Technische Beschreibung
Nach der Beschreibung von Airbus wird die H145M von zwei Safran Arriel 2E-Triebwerken angetrieben und ist mit einer volldigitalen Triebwerkssteuerung (FADEC) ausgestattet. Darüber hinaus ist der Hubschrauber mit der digitalen Avioniksuite Helionix ausgestattet, die neben einem innovativen Flugdatenmanagement auch einen leistungsstarken 4-Achsen-Autopiloten umfasst, der die Arbeitsbelastung des Piloten während des Einsatzes reduziert. Seine besonders geringe Geräuschentwicklung macht den H145M zum leisesten Hubschrauber seiner Klasse.
Die Triebwerke entwickeln je 575 kW und ermöglichen eine Höchstgeschwindigkeit von 268 km/h. Die maximale Startmasse von 3,6 Tonnen wurde mit dem Fünfblattrotor um 150 kg zugunsten der Nutzlast gesteigert. Die Reichweite kann je nach Beladung 600 km überschreiten.
Redaktion / gwh
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