Im Rahmen des kanadischen Projekts „Logistic Vehicle Modernisation“ liefert Mercedes-Benz Special Trucks (MBS) in den nächsten Jahren mehr als 1.500 militärische Transport-Lkw an die kanadischen Streitkräfte.
Bereits Anfang des Jahres war bekannt geworden, das das Power Team, ein Herstellerzusammenschluss von MBS, Marshall Canada, Soframe und Manac unter Führung von General Dynamics Land Systems-Canada (GDLS-Canada) zunächst als preferred bidder ausgewählt und später den Zuschlag erhalten hatte. Erst jetzt wurde über das Programm öffentlich informiert.
MBS ist der Lieferant der Lkw als Mobilitätsbasis. Marshall Canada steuert 10-Fuß und 20-Fuß Container bei, die mit Missionsmodulen auf die Lkw montiert werden. Manac liefert Anhänger und Soframe ist für die Integration des Schutzes zuständig. Ein Teil der Fahrzeuge wird mit geschützten Kabinen von Rheinmetall ausgestattet. GDLS-Canada koordiniert als Hauptauftragnehmer die Arbeiten und Lieferungen.
Etwas mehr als 1.000 leichte Zetros 4×4 haben die Kanadier bestellt und rund 500 schwere Zetros 8×8. Damit hat MBS die Zetros-Baureihe hochgeländegängiger Lkw komplettiert und bietet das volle Spektrum von 4×4, 6×6 und 8×8 mit Nutzlasten bis 40 Tonnen und einer umfangreichen Auswahl an Motoren an. MBS bietet neuerdings wieder Fahrzeuge mit geschützter Kabine, die von MBS ab Werk und somit aus einer Hand geliefert werden können.
Das Spitzenmodell für die Lieferungen nach Kanada, der Zetros 8×8 mit geschützter Kabine ist auf der Eurosatory zu sehen. Das Fahrzeug kommt gerade von Erprobungen in Kanada und zeigte Spuren der Testfahrten.
Ab 2026 sollen die Serienlieferungen beginnen. Die Fahrzeuge werden in Wörth unter Verantwortung von MBS produziert und von dort nach Kanada verschifft.
MBS ist eine Spezialabteilung von Daimler Trucks, die die Fahrzeuge aus der Großserie nach Kundenwunsch mit Sonderaufbauten versieht. Ein wesentlicher Teil des Kundenstamms sind Behörden. Die Streitkräfte vieler Nationen gehören dazu.
Mit den Zetros für Kanada knüpft MBS an langjährige Zusammenarbeit an. Zu den Großaufträgen der Vergangenheit gehören zahlreiche – auch geschützte – Actros, die sich im Schwerlastbetrieb in Kanada bewähren.
Die Bundeswehr betreibt seit 2012 rund 110 Zetros mit geschützter Kabine, damals allerdings von Indikar.
In jüngster Zeit hat MBS über 300 Zetros in die Ukraine geleifert, darunter knapp 100 Transporter mit Tankaufsatz.
Gerhard Heiming
