Der deutsche Spezialist für Hochleistungs-Bremssysteme, MOV´IT GmbH, hat ein Bremssystem für den sondergeschützten Toyota Landcruiser 300 (LC300) entwickelt.
Das zulässige Gesamtgewicht sondergeschützter LC300 steigt durch Schutzelemente und Sonderausstattungen auf bis 6,5 Tonnen. Die zivile Serienversion bleibt unter drei Tonnen. Dem muss die Fahrwerkstechnik Rechnung tragen, einerseits, um die zulassungsrechtlichen Voraussetzungen und andererseits die Anforderungen für die Sicherheit im Personentransport (VIP) zu erfüllen.
MOV’IT hat eine vollständige Lösung für Vorder- und Hinterachse vorgestellt, die mit einer integrierten elektrischen Parkbremse (EPB) ausgestattet ist. Das neue Bremssystem wurde nach Herstellerangaben bewusst als Komplettlösung für Vorder- und Hinterachse entwickelt und sorgt durch seine Abstimmung für optimale Bremskraftverteilung. Das Bremssystem verfüge über den größtmöglichen Durchmesser der Bremsscheiben, die speziell für eine Radgröße von 8,5 x 18 Zoll entwickelt wurde.
In Verbindung mit deutlich größeren Bremsbelägen, Stahlflexleitungen und den Hochleistungsbremssätteln setzt das Unternehmen nach eigener Angabe erneut Maßstäbe in Sachen Bremsleistung und Fadingstabilität.
Die Leistungsfähigkeit der Komplettlösung sei bereits im vergangenen Jahr durch Fahrzeug-Homologations-Tests der ersten Fahrzeuge in der Schutzklasse VR9 (nach VPAM BRV) bestätigt worden.
Redaktion / gwh