Print Friendly, PDF & Email

Afghanistan. Fast doppelt so groß wie Deutschland, aber weniger als die Hälfte der Einwohner. Hier, über den oft kargen, aber gebirgigen Weiten eines Landes, dessen Verkehrsinfrastruktur mit Mitteleuropa nicht ansatzweise vergleichbar ist, schlug die Luftwaffe ein neues Kapitel in der deutschen militärischen Luftfahrt auf: Erstmals wurde ein unbemanntes Luftfahrzeug (ULfz), im Volksmund gemeinhin „Drohne“ genannt, der zulassungspflichtigen Kategorie durch die Bundeswehr eingesetzt.

Am 17. März 2010 startete die Drohne vom Typ „Heron 1” der Firma Israel Aerospace Industries Ltd. und schnell traten dabei die signifikanten Aufklärungsvorteile für die an den Bodenoperationen teilnehmenden Heeressoldaten zutage.

Print Friendly, PDF & Email

Verwandte Themen

Elefant 2 – Sattelzugmaschinen für die Bundeswehr Podcast: CAE-Geschäftsführer über Flugausbildung bei der Bundeswehr mit Simulatoren und Krisenvorsorge Fähigkeiten luftbeweglicher Kräfte des Heeres Die NATO-Speerspitze zeigt ihre Schlagkraft – Bei der Übung „Noble Jump“ wird die Reaktionsfähigkeit der NATO getestet Die Hochwasserhilfe der Bundeswehr und die Rolle des Nationalen Territorialen Befehlshabers Hemmnisse bei der Umsetzung – Sondervermögen für die Bundeswehr vor Diskussionen in der Ampel-Koalition Artilleriemunition für 1,3 Milliarden Euro unter Vertrag Reformbedarf der Bundeswehr „grundlegend, vielfältig und gewaltig“ Allen ist bewusst: Die Bundeswehr braucht mehr Geld