Als am 15. April 1952 die Boeing YB-2 mit Alvin M. „Tex“ Johnston und Oberstleutnant Guy Townsend an Bord nach einem erfolgreichen knapp drei Stunden dauernden Erstflug wieder auf dem Boeing Airfield in Seattle landete, war ein entscheidender Schritt für ein einmaliges Programm getan.
Damit fanden auch Jahre dauernde Verzögerungen und Konflikte ein Ende.
Die US Army Air Force, wie die heutige US Air Force damals noch hieß, hatte am 13. Februar 1946 einen strategischen Bomber gefordert, der bei einer Reichweite von 9.250 Kilometern eine Bombenlast von 4.530 Kilogramm befördern kann. Der erste Entwurf von Boeing, das Modell 462, hatte jedoch eine zu geringe Reichweite und wurde abgelehnt.
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